在以色列最近袭击伊朗之后，交易员们也在密切关注中东的事态发展。周一的油价下跌表明，市场重新评估了当前的供应风险，因为空袭明显绕过了德黑兰的石油基础设施。美国官员警告伊朗，进一步升级将带来严重后果，但伊朗发言人巴格伊表示，德黑兰将使用“一切可用工具”予以回应。由于供应中断，任何影响伊朗石油设施的爆发都可能导致价格飙升，交易商继续将其计入短期风险。
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古时期，海上基本都是依靠风力作为前行动力的帆船。后来蒸汽机的问世，推进了船只的发展，轮船可以直接由发动机推动。不过，现今的军舰并不是以先进的船用发动机为动力依靠，而是由发动机产生的能量来推动螺旋桨转动进而使船前行。
这些年，各个国家轮船建造业都越来越发达，船只也越建越大，因此舰船的螺旋桨也变得越来越大以保证舰船有足够前行的推力。通常吨位越大的船只，它所用的螺旋桨会越大，比如大型军舰的船用螺旋桨直径在几米左右，超大型的货轮螺旋桨直径可达10米以上。但这些螺旋桨飞速旋转时，它们会带来巨大的威力，很容易给海洋里的生物带来伤害。
展开剩余49%这类大型的船只在海上航行时，由于螺旋桨很大，旋转时带来的威力很强，如果遇上鱼类，通常都会绞伤它们。加上鲨鱼对血腥味敏感性，这些受伤的鱼群会吸引鲨鱼们的前来，一个不小心，鲨鱼也会被桨弄伤，轻则留痕，重则可能身亡。这些受伤的海洋生物，大多数身上都会留下绞痕，海洋里细菌很多，它们又必须这种环境下生活，所以伤口很难愈合，这也是为什么渔民捕上来的鱼有着疤痕的原因之一。
科技发展后，生态环境问题日益突出，大家也越来越关心生态问题，包括海上的生态环境。针对螺旋桨对大量鱼类造成伤害的问题，各国不仅在训练时尽量避免鱼群聚集地，他们也开始推出无轴泵推技术，大大地降低了对鱼群的伤害率，但这种技术目前适应在核潜艇上，不过相信在不久的将来它一定能够用在舰艇上。
发布于：天津市